在副团长离开之后，预备第一团的全体成员开始紧张而有序地准备撤退行动。

陈哲迅速发电，将淀山湖的船队全部调动至太浦河，并巧妙地藏身于太浦河青浦和吴江的交界处。

这个地方地理位置独特，不仅有一条直通苏州的公路，而且周围环境相对隐蔽，为陈哲的部队提供了一个理想的阻击日军的阵地。

此外，陈哲还打算在此地收容一些被打散的友军散兵，以增强自己的实力。

此时的陈哲可谓是兵强马壮，他不仅拥有车辆和船只，还有上千名战士。

在青浦一线，他的实力堪称强大。

而时间上也相对充裕，现在才 10 日上午午，距离预定到达青浦的时间还有足够的余地。

然而，前往青浦的大部队并非由陈哲亲自率领，而是交由王伟负责。

在临行前，陈哲特别嘱咐王伟，要沿路收集孤儿和重武器。

他深知，在这混乱的撤退过程中，有很多失去亲人的孤儿，许多部队为了轻装前进，必然会丢弃大量的武器装备。

其实，撤退命令早在 8 日晚上就已经下达给一些部队，有些部队是 9 日上午才收到通知。

比如 87 师，他们在上午就已经开始撤离了。

所以，这一路上肯定会有许多被遗弃的武器物资等，因为陈哲知道历史，所谓的撤退就是大逃亡，各路人马都开始拼命跑路。

预一团大部队离开后，陈哲带着警卫连将坐上铁炮艇和登陆艇去干件大事。

他知道，炮10团2营在淞沪会战撤退阶段遭遇到了重大损失。

当时，在经过方家窑附近的一座公路桥时，先期过桥的部队为了阻止后续的日军追击，在桥上埋下了许多地雷。

炮10团2营达到河岸后，听说桥上埋下了地雷，火炮无法通过，团长彭孟缉痛哭失声：“中国只有这个像样的炮团，怎么办呀”。

为了不让火炮落入敌手，炮团官兵忍痛将8门大炮全部推进河里。

时间已经悄然来到了下午四点，陈哲率领着两艘船只终于抵达了目的地。

一路上都是撤退的部队，有些民船也在逃难的队伍里，河面上有点拥挤，也有部队想要截停他的船，但是一看是中央军他们不敢强抢。

船队到达后，炮10团2营并未如预期般准时到达。

尽管如此，陈哲对于眼前这座公路桥的判断却异常坚定。

一路走来，陈哲目睹了众多桥梁的惨状，它们或是被炸毁，或是因无法承受重炮的重量而无法通行。

唯有这座桥，虽然历经战火洗礼，但依然屹立不倒，成为了重炮通过的唯一希望。

抵达桥北岸后，陈哲迅速下达命令，让部队开始构筑两个坚固的工事，并在两边挖掘出平缓的斜坡。

这样一来，当登陆艇靠岸时，就能顺利地将这些火炮转运上岸。

在等待炮10团2营的过程中，不断有其他部队从大桥附近经过。

当他们看到桥上的尸体后，并得知桥上布满地雷后，纷纷选择绕道而行。

毕竟，附近还有其他小桥可供通行，虽然可能需要多走一些路，但总比冒险踩雷要好得多。

不过，也有一些小部队，由于人数较少，陈哲见状，当机立断地将他们收编。

此外，还有一些拄着拐杖的伤兵和一路艰难爬行而来的伤兵，陈哲同样毫不迟疑地将他们纳入麾下。

毕竟，他手头并不缺乏药品和粮食，完全有能力照顾这些受伤的战士。

有些装备着重机枪和火炮的队伍，陈哲会毫不犹豫地伸出援手，帮忙将他们运送过河。

然而，这并不是无偿的服务，他会要求对方支付几支手枪或者炮弹作为报酬。

毕竟，天下没有免费的午餐嘛。

若是有人企图抢夺他的船只，那可就没那么容易了。

陈哲早已在河面上横放了一艘铁炮艇，这可是他敢在河上行走的砝码。

任何想要强行渡河的人，都得先掂量掂量自己是否能承受得住铁炮艇的威力。

不仅如此，陈哲还在距离河边 500 米外的树林里建立了一个收容站。

据他估计，日军到达这里至少还需要两天时间。

所以，他根本不惧怕日军的到来，反而还能利用这段时间好好准备一下。

对于那些成建制的部队，如果他们需要陈哲帮忙运送士兵，他也会欣然答应。

不过，这也是有条件的——每运送一个连，就得给他 10 颗手榴弹或其他武器作为酬劳。