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第552章 L3无人驾驶技术:天息通讯系统!(1/2)

第552章 L3无人驾驶技术:天息通讯系统!

发布会现场。

观看星箭壹号火箭的发射,到进入预定轨道,也就是10来分钟的时间。

时间也就凌晨6.10分多些。

接下来,整个运载舱将携带众多货物、以及mfu7,在太空漫游14小时,然后返回地球。

这24小时,可看其实不多。

非常枯燥!

抽个时间稍微关注一下还行,一直看……就显得太无聊了。

发布会还在继续。

“星箭壹号火箭的发射,顺利已经圆满完成了,接下来……还是让我们雷总,给大家介绍一下——mfu7!”

发布会,再次回到雷布斯节奏中。

大屏幕上,星箭壹号运载舱在太空漫游,没有什么好继续关注的,变成了——mfu7的车型外观!

“mfu7,它较比msu7,使用到了发布会上半段,介绍到的V8s电机和V6s电机!”

“mfu7使用到了大米汽车全新的自研架构、擎天平台……四独立电机、四电机独立控制,做到四轮扭矩矢量分配,以实现更多功能、更高效、更安全!”

“是的,mfu7,它搭载了四个电机!”

“拥有许多特殊的功能……让我们来看看,mfu7搭载了4电机,拥有哪些特殊、有趣、实用的功能!”

雷布斯的话音落下。

大屏幕上,开始播放mfu7的演示功能!

跋山、涉水、雪地、地盘升降,这些都是基础的!

360度的原地掉头!

前后轮都可以做到180度的横移……对于侧方位停车不熟悉司机,无论你是直接将车头怼到停车位、还是将车位先倒入停车位!

剩下的车身歪斜?还在停车位外面?

没关系!

还在外面的半个车身,无论是车头、还是车尾……都能进行180度的平移,让整个车,平移进入车位!

通过左右轮的反转,实现360度的原地掉头,所需要的时间略微比较长……但用得上的时候,还是很有用的。

其次,因为四电机独立控制,mfu7更长的车型,但转弯半径却更短!

在需要掉头、转弯的路段,可以更轻松的掉头和转弯,无需多次倒车调整!

此外,搭载擎天系统,单轮可以轻松托举整个车身,可以实现车身抖动、‘跳舞’、在一个轮胎爆胎的时候,也能轻松继续行驶……两个轮胎爆胎,也能让车身始终保持稳定行动!

“在msu7车上,全系标配高阶智能驾驶!”

“那么我们的mfu7呢?”

“当然也是全系标配高阶智驾……”

“高阶智驾方面,星海科技应该是业内第一……”

“刚才我们介绍msu7的时候,因为时间有限,高阶智驾有部分没有介绍和演示……接下来,请看一段演示视频!”

演示视频的自动驾驶,这个无需多言!

星海科技可以说,为世面上大部分车企,提供新能源汽车的解决方案。

其中也包括智驾方案!

智驾能力,早已能实现城区、郊区、全国全覆盖!

当然,只要硬件支持就行!

msu7、mfu7,演示的智驾方案,还加入许多新的功能……自动泊车早就不是什么特殊功能!

但是,在大米汽车发布会上,演示视频中。

车辆进入大型的地下停车场后,搭载激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达……可以快速帮忙找到空置的车位;

此外,拥有智驾功能,车主进入地下大型停车场后,可以直接在点电梯口停车,然后走人!

让车辆自己去找车位,然后停靠!

这个功能,让人眼前一亮!

可有人疑惑……这样,车辆自己去找车位停车,我购物出来,找不到自己的车啊?

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