没错，东非的工业区和沿海城市也存在化学工业，不过因 为发展历史短的原因，还无法和早几十年时间的欧美国家形 成竞争力。

这也是东非和德国在化工领域展开合作的重要原因，在 化学领域英法实力依旧强悍，美国也极为强大，和德国一样是 后起之秀，美国还有杜邦这种老牌化工领域的巨头。

德国在四者之中起步是最晚的，但是已经有超越英法德 趋势，而德国能成功的原因少不了德国人才培养机制。

东非目前化工和材料两个重工业领域之所以落后，其实 主要也是时间问题，在七十年代末，东非的化工产业才开始起 步，就是比德国都晚了近二十年时间。

而之前，东非的投入又主要集中在钢铁，铁路，电力等领 域，对化工产业投入并不算高，化工业又是非常烧钱的行业。

就比如巴夫斯公司正在研发的某种新染料，直接烧掉了 一千多马克，而还在继续，而今巴夫斯的市值也才不到两千万 马克。

所以东非想在化工业有所发展，除了人才培养以外，还要 继续投入高额资金，并且未必能在短时间见效，就和机床领域 研发一样，无法取巧，只能不断投入时间，金钱，从而实现质 的提升。

随后，伯利兰就开始以贝拉市的区位件同考察团成员 们进行介绍，大家都说德语，所以也没有语言障碍。

“不要看贝拉市现在不如蒙巴萨和达累斯萨拉姆，但是近 三年来，我国政府对贝拉市的投入高居榜首，超过全国其他城 市。”

“只需要再等两个月，哈拉雷一贝拉铁路就将完全工， 我想夏利尔安先生应该对哈拉雷市有所了解，哈拉雷市是东 非目前仅次于姆贝亚的工业城市，同时哈拉雷所在的马塔贝 莱省更是东非工业第一重地，等同于德国的鲁尔区，汇聚了东 非钢铁，金属冶炼，铁路装备制造，机械加工，化工，材料等 全产业的第一工业强省。”

“而我们贝拉市看似和马塔贝莱省没有关系，其实是未来 马塔贝莱省最便捷的出海港口，铁路开通后，从贝拉到哈拉雷 市仅需要一天时间。”

“你们可以肉眼可见，贝拉市的发展速度，在三年前这里 还是荒无人烟的海湾，在此前这里是葡萄牙人的统治区域，葡 萄牙人对这里没有一点开发，所以巴斯夫的分工厂如果建设 在我们市才能取得最大收益。”

“当然，我知道内罗毕才是东非第一大纺织业城市，你们 公司主要业务和纺织业息息相关，所以蒙巴萨心引力强，但是 东非第二大纺织业城市就在马塔贝莱省的布拉瓦约，同样是 不可忽视的巨大市场，而且布拉瓦约的纺织业规模还在飞速 扩大，未来几年恐怕就能和内罗毕不相上下。”

“到时候，我们贝拉市就是布拉瓦约纺织品的主要出海通 道，加上中央重视，贝拉市也会催生一批纺织企业，在这一点 上我们贝拉市远比达累斯萨拉姆和蒙巴萨有优势，因为新的 纺织业更容易和贵公司合作，达累斯萨拉姆和蒙巴萨等城市 毕竟发展时间早，有一定的路径依赖，未必会完全采用你们公 司的产品。”

“而且你们的竞争对手也不少，很多德，奥两国企业都盯 上了达累斯萨拉姆和蒙巴萨这种大城市，就比如你们在德国 的竞争对手拜耳公司。”

“所以你们选择在贝拉市建厂，我能给予你们最大的便 利，就比如厂房建设，达累斯萨拉姆和蒙巴萨等城市肯定无法 给予你们最优位置，毕竟他们发展几十年，地盘大，现在进入 也顶多是把你们安排在相对边缘的区域" 为了推销贝拉市，伯利兰不断拉踩其他城市，不过在这一 点上毫不愧疚，毕竟其他城市在介绍本市的时候肯定也采用 类似方法，尤其是蒙巴萨和达累斯萨拉姆这两个东非“双子 星”，几乎眼中除了对方，不把东非任何城市放在眼里。

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