老话讲，人在转大运的时候，会更换住所，远离家乡，人际交往的圈子也会改变。正所谓“祸兮福所倚，福兮祸所伏”。

三人远眺着山下的滔滔黄河水，憧憬着未来。颠簸了很久，终于到达了忻县。

在一家土菜馆子，三人点了水饺，以及当地的特色小吃豆面抿面、油糕，还问老板多点了一份黄米馍馍，去太原的火车上要吃一点。老侯从家里也给拿了好些干粮，多备一点总是没错，三个男子汉不能饿肚子啊。

到了忻县一带，就有了火车。从1904年的正太铁路开始，晋地铁路已经历近120多年的历史。1894年，孙中山曾上书李鸿章，提出在全国修筑四通八达的铁路网。动荡的民国，晋地基本修通了同蒲铁路。从50年代末到改革开放的20年间，晋地这个能源大省铁路线就更密集了。

跟着两个师父，小侯泽一路上看到了好多新鲜事物，他暂时忘记了乡愁，这些年王风攒了些积蓄，老关虽然少一点，但是也还有一些，临走前，老侯偷偷给侯泽塞了点。他们一路上吃的还不错，到达太原以后，王风还奢侈的给师哥和小徒弟点了个过油肉开了个荤。

王风不是全真派的道士，所以有些方面比较宽松。但是他们的规矩不吃狗肉，大雁，乌鱼，牛。老牛善，乌鱼孝，大雁贞，狗忠诚。

90年代初，很多方面开始恢复正常，和师徒们相关的工作也逐渐恢复，但是他们去了帝都要暂住在东岳庙附近，是王风的同门师兄弟帮助安排的。那个年代，进帝都还是要开介绍信的。

太原进帝都的火车穿过了很多隧道，难以想象铁路工人吃了多少苦，隔行如隔山，每一行都有自己的英雄。

从此刻开始，三人就正式开启了帝都生涯，少小离家老大回，乡音无改鬓毛衰。儿童相见不相识，笑问客从何处来。许多年后，加入正规军的三人再返保德县，看望父老乡亲，老侯看着一表人才的儿子，由衷的感激着关清和王风，他们都把彼此当作贵人。