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第485章 不一样的二战开打(一)(2/2)

中央集团军群的进攻更是势如破竹,他们集中了大量的装甲师和摩托化师,在强大的空中火力支援下,向着苏联的心脏莫斯科方向突进。苏军的防线在德军的猛烈攻击下千疮百孔,德军在这一方向俘虏了超过 10 万苏军,推进距离超过了 70 公里,将苏联的大片领土踩在了脚下。

南方集团军群同样进展顺利,他们迅速突破了苏联在乌克兰地区的防线,俘虏苏军约 8 万人,并且占领了大量的战略要地,使得苏联在南方的工业基地和粮食产区暴露在了德军的炮火之下。

苏联红军在这一天遭受了巨大的损失。大量的武器装备被摧毁,据不完全统计,仅仅在空战中,就有超过 1200 架苏联飞机被德军击毁,其中大部分还未来得及起飞就被德军的空袭炸毁在机场跑道上。地面上,数以千计的坦克和火炮被德军的装甲部队和炮火摧毁,无数苏军士兵倒在了战场上。许多关键的军事设施和交通枢纽也被德军的轰炸和突击破坏,苏联的战争动员和物资运输陷入了极大的困境。

此前,苏联从八路军手里得到大量武器样品,回去试射后,直接将 40 毫米火箭筒、SG43 重机枪、波波沙冲锋枪仿制并配发了部队。但对于火炮和坦克,仿制进度却落后,没有多大进步。

当苏联人看到 t-54 坦克的优良性能后,就直接将自己已完成研发的 t-34 坦克搁置一旁。

然而,t-54 的仿制困难重重。其装甲防护车体正面装甲厚度达到 100 毫米左右,炮塔装甲也更厚,苏联在装甲材料技术上难以满足需求。制造这种厚度和防护性能的装甲,需要特殊的钢材配方和加工工艺,当时苏联的冶金技术还无法高效生产出符合 t-54 要求的装甲材料,难以保障其强度和韧性。

动力与传动系统方面,t-54 的动力问题、传动问题苏联都没办法解决。t-54 的传动系统更为复杂,需要更先进的设计和制造工艺来确保动力的有效传递,在当时的苏联实现起来存在较大困难。而且 t-54 配备了更先进的观瞄设备和通信系统,苏联在电子技术和系统集成方面能力有限,难以将这些先进的内部系统集成到坦克中,实现高效的作战功能。

所以在战争爆发的时候,苏联自己的 t-34 已经下马,而 t-54 却还没有完成仿制,苏军在装备上陷入了青黄不接的艰难境地,面对德军的凶猛进攻,形势愈发严峻。

不过在德军进攻的过程中,其坦克部队遭遇了苏联军队称为 “东方铁拳” 的 40 毫米火箭筒的顽强抵抗。当德军装甲部队耀武扬威地向前推进时,隐藏在暗处的苏军火箭筒小组突然发难。随着一声声巨响,德军的轻型坦克在 “东方铁拳” 的攻击下,如同纸糊的玩具一般,被轻松击穿,几乎是一炮一个小朋友,让德军装甲部队的推进势头一度受阻

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